一、个人简介：
张瑞，女，长沙学院bwin必赢讲师，分别于2014年和2021年在中南大学获得学士和博士学位。长期从事智能交通安全控制、智能移动机器人、机器学习等方向的研究。作为主要成员先后参与国家自然科学基金项目2项、省部级和工业应用科研项目10余项。2020年获得铁道学会科技进步二等奖1项。在国内外高水平期刊和会议发表论文20余篇，其中SCI论文5篇，EI收录17篇，申请发明专利5项。
二、个人经历:
1、2010年9月---2014年6月：中南大学，信息科学与工程学院，电气工程及其自动化专业，本科；
2、2014年9月---2016年6月：中南大学，信息科学与工程学院，控制科学与工程专业，硕士（提前攻博）；
3、2016年9月---2021年12月：中南大学，自动化学院，控制科学与工程专业，博士；
4、2022年1月---至今：长沙学院，bwin必赢，讲师。
三、科研方面
1、主持及参与的科研项目
（1）中南大学研究生科研创新项目“基于形式化方法的列车安全运行控制研究” (项目编号: 1053320170022), 2017.01-2019.12，项目主持人。
（2）国家自然科学基金项目“软件定义云服务的大规模混合人在环CPS架构研究” (基金号: 61672537), 2017.01-2020.12，参与人。
（3）国家自然科学基金项目，“云机器人系统中协同的深度情景感知计算研究”(基金号: 61672539), 2017.1-2020.12, 参与人。
2、个人获奖情况
（1）成果《重载组合列车关键设备智能数据安全监控与故障诊断技术及应用》，2020年度中国铁道学会科学技术奖二等奖，授予单位：中国铁道学会，获奖时间： 2020.12.30。
3、授权发明专利
（1）一种均衡风缸压力的控制方法及其控制系统，2020，中国，专利授权号：ZL201910620251.2。
（2）一种基于最优滑移率的列车防滑控制方法及其控制装置， 2020，中国，专利授权号：
ZL201910164540.6。
（3）一种用于地铁车辆制动系统的 CAN 通信方法及装置， 2020，中国，专利授权号：
ZL201910189255.X。
4、论文发表
（1）Rui Zhang(张瑞), Jun Peng, Heng Li, Bin Chen, Weirong Liu, Zhiwu Huang, Jing Wang. A predictive control method to improve pressure tracking precision and reduce valve switching for pneumatic brake systems. IET Control Theory & Applications, 2021, 15(10): 1389-1403.
（2）Rui Zhang(张瑞), Jun Peng, Bin Chen, Kai Gao, Yingze Yang, Zhiwu Huang. Prescribed Performance Active Braking Control with Reference Adaptation for High-speed Trains. Actuators, 2021, 10(12): 313-332.
（3）Bin Chen, Zhiwu Huang, Rui Zhang(张瑞), Weirong Liu, Heng Li, Fu Jiang, Jing Wang, Jun Peng, Adaptive Slip Ratio Estimation for Active Braking Control of High-Speed Trains. ISA Transactions, 112, 2021, pp.302-314.
（4）Bin Chen, Zhiwu Huang, Rui Zhang(张瑞), Weirong Liu, Heng Li, Jing Wang, Yunsheng Fan, Jun Peng, Data-Driven Koopman Model Predictive Control for Optimal Operation of High-Speed Trains. IEEE Access, 9, 2021, pp. 82233-82248.
（5）Xiaokang Xu, Jun Peng, Rui Zhang (张瑞), Bin Chen, Feng Zhou, Yingze Yang, Kai Gao, Zhiwu Huang. Adaptive Model Predictive Control for Cruise Control of HighSpeed Trains with TimeVarying Parameters. Journal of Advanced Transportation,2019: 111.
（6）Rui Zhang(张瑞), Jun Peng, Bin Chen, Hongtao Liao and Zhiwu Huang, Pseudospectral real-time optimal energy control with safety constraints for heavy-haul trains. Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics, 2017, 21(2): 258-265.
（7）Rui Zhang(张瑞), Jun Peng, Feng Zhou, Bin Chen, Weirong Liu, Zhiwu Huang, Adaptive Precision Automatic Train Stop Control based on Pneumatic Brake Systems, The 45th Annual Conference on IEEE Industrial Electronics Society (IECON 2019), Lisbon, Portugal, 2019.10.14-2019.10.17, pp. 273-278.
（8）Rui Zhang(张瑞), Jun Peng, Weirong Liu, Bin Chen, Zhiwu Huang, and JingWang, A Consensus Control with Application to Heavy Haul Trains based on Switched Hierarchical LQR, The 2016 International Conference on Collaboration Technologies and Systems (CTS 2016). Orlando, Florida, USA, 2016.10.31-2016.11.04, pp. 342-348.
5、学术任职与国际合作
IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics: Systems, ISA Transactions, CDC, ITSC, SMC 等国际期刊会议审稿人。
四、教学方面
主讲《人工智能技术》等课程。
五、联系方式
邮箱：ruizhang@ccsu.edu.cn